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梅郷駅東口の整備計画について


 梅郷駅の東側に、新しく駅前広場や都市計画道路ができると聞きましたが、どのような計画になっていて、いつ頃から利用できるのかを教えて下さい。
 また、駅前広場や道路ができたら、バスはどこに着くことになるのでしょうか。

A.

梅郷駅東口の整備計画は・・・

 梅郷駅の東側の地区では、駅への交通が西側へ集中することを軽減し、バスや自転車や歩行者など、様々な手段で駅を利用する人々のために、駅への利便性を高めることを目標に、次の5つの施設を整備していきます。

梅郷駅東口整備計画図

梅郷駅東口整備計画図があります

クリックすると拡大図がご覧いただけます

※PDFファイルでご覧になりたい方は、こちら (425KB)
PDFファイルを開くにはAdobe Readerが必要です。

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1. 梅郷駅東口駅前広場

面積3,400m2

 

 

路線バス乗降場

1台(バスシェルター(屋根付待合所)付)

 

 

タクシー乗車場

1台

 

 

タクシー降車場

1台

  身体障害者用乗降場1台

 

 

一般自動車(企業バス含む)乗降場

3〜4台

 

 

タクシープール

7台

 

 

待ち合わせ広場

ロータリーの内側に多様な植栽を行って、梅郷としてのイメージを創出し、南側のスペースには、緑陰やベンチを配して、駅利用者の出会い、憩い、休憩の場としてのゆとりの空間にしたいと考えています。

 

 

 

2. 都市計画道路

 

1) 都市計画道路3・4・19梅郷東駅前線

 

 

幅員  20m

 

 

車道幅員   9m

 

歩道幅員   両側各4.0m

 

植栽帯    両側各1.5m

 

 

延長  116.7m

 

 

 

植栽計画

植栽帯の高木としてシナノキ(リンデン)

 

 

植栽帯の低木として、サツキ、ツツジ類

 

2) 都市計画道路3・4・12宮崎山崎線

 

 

幅員  17m

 

 

車道幅員   10m

 

歩道幅員   両側3.5m

 

 

延長  203.5m

 

 

 

植栽計画

植栽桝へ高木(ハナミズキ)を植樹

3. 梅郷駅東西連絡自由通路

 

幅員  4.5m

 

 

延長  跨線部  延長39.5m

      階段部  延長44.5m

 

エレベーター  東西両側に各1台

 

エスカレーター  東西両側に各1台

 

◆ 橋上駅への進入路を兼ねることになります。

4. 梅郷駅橋上駅舎
 面積  726.5m2
  エレベーター  ホームごとに1台
  エスカレーター  ホームごとに1台

5. 梅郷駅東口自転車等駐車場

 

 

延床面積   1,493.99m2
  構造      鉄筋コンクリート造地下1階
           鉄骨造地上3階
  収容台数   自転車1,570台
           原動機付自転車80台 平面駐車

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高齢者や身体障害者に配慮した設計

 今回整備する道路交通施設等については、高齢者や身体障害者などが、安全かつ円滑に移動できるよう、原則として交通バリアフリー法に準じた構造を採用しています。

バリアフリー化のための設計概要

整備施設
バリアフリー化のための設計概要

■ 歩道部

・ 透水性舗装、平坦で滑りにくい仕上げ
・ 縦断勾配5%以下、横断勾配1%以下
・ バス停部歩道高さ15cm(低床バスに対応)
・ バス乗降場にバスシェルター設置
・ バス乗降場にベンチ設置
・ 縁石高さ15cm
・ 案内標識設置(音声付点字案内)
・ 視覚障害者誘導用ブロック設置
・ ベンチ設置
・ 照明施設設置
・ 身体障害者対応停車施設設置

■ 東西連絡自由通路

・ エレベーター設置
・ エスカレーター設置
・ 通路有効幅員2m以上
・ 階段有効幅員1.5m以上
・ 高さ3m以内に踊り場設置
・ 踊り場踏み幅1.2m以上
・ 視覚障害者誘導用ブロック設置
・ 照明施設設置

■ 橋上駅舎・ 多機能トイレ
・ エレベーター設置
・ エスカレーター設置
・ 高さ3m以内に踊り場設置
・ 視覚障害者誘導用ブロック設置
・ 照明施設設置

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自由通路・橋上駅舎計画図

【平面図】

自由通路平面図があります
クリックすると拡大図がご覧いただけます

※PDFファイルでご覧になりたい方は、こちら (74KB)
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【駅西口の外観】

梅郷駅東口の外観の写真があります

【自由通路の内観】

梅郷駅東口自由通路の内観の写真があります

 

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野田梅郷住宅からの路線バスは、東口駅前広場で発着します。

 野田梅郷住宅からの路線バスは、これまで駅西側に暫定的に設けた停留所で発着していましたが、『梅郷駅東口の整備計画』により整備が完了しましたので、梅郷駅東口駅前広場に設けた路線バス乗降場で発着します。これまでに比べると、バスと鉄道を結ぶ距離と時間が短縮されて利便性が向上します。 また、これまで、バスは踏み切りを渡り西側の停留所に着いていましたが、これからは東口に着くことになりますので、踏み切り遮断による渋滞の影響は著しく軽減されます。

【平面図】

駅東口平面図があります
クリックすると拡大図がご覧いただけます

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【東口駅前広場と駅前線】

東口駅前広場と駅前線の写真があります

 

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いつ頃から利用できますか

 平成20年10月10日に供用開始となりました。

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【土木部 道路建設課、民生経済部 市民生活課】

 

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