明治４４年（１９１１）５月、千葉県営軽便鉄道として、野田〜柏間が開通した時に野田町駅があった場所です。
昭和４年（１９２９）に現在の野田市駅の場所へ駅ができたのを機に、旅客業務は移りましたが、貨物業務は昭和６１年（１９８６）まで行っていました。
また、駅舎は昭和５年（１９３０）に川間駅に移築され、昭和４６年（１９７１）まで現役で活躍していました。
≪野田と鉄道≫
野田地方に鉄道敷設の気運が台頭してきたのは、明治１０年代のことでしたが、舟運との関係から実現はせず、約３０年後の明治４４年（１９１１）５月に千葉県営軽便鉄道として野田〜柏間が開通しました。
鉄道建設にあたり、県では野田醤油醸造組合に県債として２０万円の出資を要請し、これに応じたことが敷設のきっかけになりました。
その後、大正１１年（１９２２）には、野田醤油醸造組合が民間払下げ運動を起こして県から譲り受け、北総鉄道株式会社を設立。一方、柏〜船橋間の延長や昭和４年（１９２９）９月に愛宕、清水公園の両駅を新設、社名も総武鉄道株式会社と変更します。昭和５年（１９３０）には大宮〜船橋間の全線（６２．７キロメートル）が開通となりましたが、国の命令により昭和１９年（１９４４）総武鉄道は東武鉄道に合併され現在に至っています。
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