野田市移動円滑化基本構想
目 次
1.移動円滑化基本構想の背景と目的
- 背景
(1)高齢社会の到来
(2)ノーマライゼーションの必要性 - バリアフリーに向けて
(1)ハートビル法
(2)交通バリアフリー法
(3)バリアフリー新法
(4)移動円滑化基本構想の内容
2.野田市の概況
- 野田市の状況
(1)位置と地勢
(2)人口の動向
(3)高齢者人口及び要介護者の推移
(4)障がい者の状況 - 野田市内の公共交通等の現状
(1)鉄道
(2)バス
(3)道路
3.野田市における移動円滑化基本構想の考え方
- バリアフリーの考え方
- 移動円滑化基本構想の考え方
- 移動円滑化基本構想の位置づけ
4.福祉のまちづくり運動の経過
- 福祉のまちづくり運動の経過
- 交通バリアフリー法専門部会の取組み
5.重点整備地区の設定
- 各駅周辺の状況
(1)梅郷駅
(2)野田市駅
(3)愛宕駅
(4)清水公園駅
(5)七光台駅
(6)川間駅 - 重点整備地区の設定
- 準重点整備地区
- 重点整備地区の区域及び特定経路
6.愛宕駅周辺地区基本構想
- 愛宕駅周辺地区の現状
- 基本的な方針
- 特定事業及び長期的事業
(1)公共交通特定事業
(2)道路特定事業
(3)交通安全特定事業
7.基本構想実現のために
- 特定事業計画の実施
- 利用者の意見を踏まえた特定事業の推進
8.更なるバリアフリー化に向けて
- 準重点整備地区の整備方針
- 重点整備地区、準重点整備地区以外のバリアフリー化への取組み
- 心のバリアフリーの実現
- モビリティ・バリアフリーに向けて
資料
- 野田市移動円滑化基本構想策定協議会委員名簿
- 策定体制
- 構想策定までの取組みの経緯
- 意見募集の状況
- 交通バリアフリー法専門部会の意見
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企画財政部 企画調整課
〒278-8550 千葉県野田市鶴奉7番地の1
電話:04-7123-1065
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